一個剛從國外回來的朋友想購買3M-捲筒式靜電空氣濾網系列"
但又不知道哪裡購買比較好,就麻煩我幫他查尋一下
一有空就幫他找了幾家商店發現在這裡購買划算了不少
,而且也看了一下一些買家的評語都不錯也滿多人有買~~~
讓我也忍不住也購買了!!!
像這麼好的商品不介紹給大家怎麼行呢!!!
所以快來跟我一起搶便宜吧~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
●專業級過敏或氣喘呼吸道症狀者專用，淨化級一般體質專用
●兼顧濾菌力與透氣性，不造成冷氣運轉負擔
●特殊專利不織布織法，提升空氣清靜循環之效率
●可升級原家庭空氣循環設備，讓空氣既清涼又潔淨
●可自行剪裁，不用擔心買錯尺寸
預先做好冷氣濾網清潔，可提升冷氣效能！
快來增加一層【3M】淨呼吸專業級捲筒式靜電空氣濾網，除了讓冷氣除了降低室溫的功能外，還能讓空氣品質更加清淨唷！
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有效過濾空氣中的灰塵、過敏原、病原等有害物質，給你清新潔淨的新鮮空氣，就像接觸大自然！
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效果超群受肯定
3M淨呼吸靜電空氣濾網的濾菌功效和品質，經過眾多第三公正單位的實際檢測與肯定，3M淨呼吸是全球唯一通過美國肺臟協會(ALA)認證的靜電空氣濾網，可有效改善室內品質，保護全家呼吸道的健康；3M淨呼吸同時經過工研院測試，證明空氣清淨效能已達空氣清淨機的濾淨標準，為市售唯一達此水準的靜電空氣濾網，您家的冷氣機就是空氣清淨機！
使用方式：
淨呼吸專業級捲筒式靜電空氣濾網
產品特色
◆專業級：過敏或氣喘呼吸道症狀者專用。
◆高效濾淨：與N95口罩相同的靜電處理原理，有效吸附空氣中的病原。
◆簡易黏貼：方便剪裁輕鬆黏貼，可升級原家庭空氣循環設備，可加裝於家庭原有之窗型與分離式冷氣、除濕機等。
◆不耗電能：兼顧濾菌力與透氣性，並不減損機體之循環能力。
◆獨特永久靜電纖維科技：有效吸附細小的壞分子。
◆抗菌纖維材質：超細纖維抑制細菌滋生。
◆特殊不織布織法：此技術擁有世界專利，能使單位時間內潔淨空氣暨循環效率佳，不會對冷氣機的壓縮機造成額外負擔。
◆無任何化學添加劑：無添加劑副作用。
◆獨家專利：3M專利製程，BMF微織熔噴技術，施加永久正負電荷靜電處理。
◆進口濾材：靜電空氣濾網之濾材為荷蘭原裝進口，濾淨效能優異，品質有保障。驚喜價
9808-R淨化級捲筒式靜電空氣濾網
產品特色
◆一般體質專用，照顧全家人的健康
◆高效濾淨過敏原，花粉、粉塵、塵蟎全濾淨
◆3M專利靜電濾網製程，BMF微織熔噴技術
◆簡易黏貼，冷氣機、電風扇立刻升級清靜功能
商品說明
淨化級捲筒濾網9808-R
濾網尺寸：約38 x 220cm
商品尺寸：約39(寬) x 11(長) x 11(高)cm
專業級捲筒濾網9809-R
濾網尺寸：約38 x 180cm
商品尺寸：約39(寬) x 11(長) x 11(高)cm
商品訊息特點
只要489元起(含運)即可購得【3M】原價最高2516元捲筒式靜電空氣濾網系列：(A)淨呼吸專業級捲筒式靜電空氣濾網：1入/2入/4入/(B)9808-R淨化級捲筒式靜電空氣濾網：2入/3入/4入。
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SUBARU速霸陸車廠向來以自家引以為傲的兩大核心科技「Boxer Engine水平對臥引擎」與「SAWD對稱式全時四輪驅動」獨步全球。如今，為了讓產品更具競爭力，全新推出了SGP全球模組化底盤，並首度搭載於為品牌創下無數輝煌戰績的SUBARU All-New Impreza，誓將開啟更上層樓的自信駕馭體驗！
SUBARU長期以來，始終堅持自家獨有造車理念，要讓每位車主，在一個輕鬆愉悅的駕駛環境下，體驗到至高無上的安心駕馭體驗。未來，SUBARU將在新世代的推出的每台車款上，統一搭載使用全新進化的Subaru Global Platform(文後簡稱SGP)全球模組化底盤，此外，國內甫上市的第五代All-New Impreza，便肩負重任成為第一部使用SGP底盤的車款，將以領頭羊之姿帶領讓車迷朋友領略更上層樓的駕馭快感。而提升操控性的最大功臣-SGP模組化底盤，還可支援對應於油電混僅此一檔合(含插電式)、純電動或更多其他替代能源車款，能快速到貨網拍 進一步和未來汽車發展科技潮流趨勢無縫接軌，絕對能讓未來每輛新世代發表的SUBARU車款，不僅具備前瞻性與未來性，還可擁有可靠的安全防護網與熱血奔讓的駕馭感受。
▲長期以來SUBARU車款堅持採用擁有低重心與可帶來優異操控感的水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動系統，如今再導入SGP全球模組化底盤，可說是如虎添翼。（圖／Subaru提供）
針對新世代SUBARU車款所發表的全新SGP底盤平台，採用創新的單一底盤設計概念，未來只需依照不同車款之特色進行調整，即可適用於品牌旗下的各級距產品，同時更能確保車輛在生產過程中完全達到品質一致性之目的。SGP整合了車身結構、底盤設計與懸吊剛性的大幅提升，不僅增加了車輛操控的穩定度，更能有效吸收震動與減少噪音，全力提升駕駛者與乘客行車舒適與安全。
全新SGP模組化底盤不僅增加車身剛性(較前代車款+70~100%不等)與降低車身重心(較前代車款-5mm)，除了能減少車身過彎的傾斜幅度與更貼地平穩操控外，更能給予駕駛者更高的操控信心，同時在被動安全方面，由於車體剛性的提升，當若不幸發生碰撞意外時，更能更有效吸收撞擊能量(提升1.4倍)，給與每位乘客最完善的安全防護，完美呼應SUBARU長期以來乘客安全為己任的造車理念。
▲第五代All-New Impreza是首部搭載SGP全球模組化底盤的全新車型，未來SUBARU十年內旗下推出各款新車，亦將統一使用SGP底盤。（圖／Subaru提供）
All-New Impreza所搭載的SGP底盤，若單從車體剛性來看，原廠透過前車架添加支撐橫樑與後車架橫樑結構更換，實現了增加車體剛性(提升扭轉應力強度)的訴求，再搭配轉向系統輔助特性的改良(修正齒輪/齒比)，不僅換來更傑出的彎道操控性能，直線行駛穩定性也更高，當遇到側風或不平穩道路時，駕駛也無須費力地來回修正車身動態，若是當車輛遇上需要緊急閃避的狀況時，亦可獲得更佳的車身動態反應。完全給與駕駛者收放自如的安心駕馭感受。
▲我們常說車身底盤就像是蓋房子時的地基結構，也好比練武功時被要求的馬步基本功。底盤剛性好不好，將直接影響整台車的操控、穩定、安全與舒適性。（圖／Subaru提供）
在舒適乘坐品質方面，透過車體結構的剛性增強，將減少乘坐品質時的過度震動，而原廠也透過懸吊阻尼本身的精細調校，在兼顧操控與乘坐舒適性中取得一個最佳平?點，更特別的是，新一代的SGP底盤特別將後軸的防傾桿結構直接與車體固定(前代僅固定於懸吊)，儘管這項改良開發過程與成本耗費龐大人力、物力，但與前代Impreza測試相較之下，側傾顯著減少了50%。
即便SUBARU前代車款已獲得各國安全測試的5顆星最高認證，但仍堅持好還要更好，在造車科技中最重要的「安全」部分，SUBARU除了採用高強度鋼材，還加強底盤各部位接頭、焊點和運用熱沖壓的形式，大幅的將車體剛性強度提升，更於全新底盤上新增了第三條撞擊能居家商品量傳導途徑，能有效分散撞擊能量，讓車廂乘員得到無微不至的被動安全防護。
▲SGP底盤因車身剛性獲得大幅進化直接促成車輛主、被動安全的全面提升！（圖／Subaru提供）
SGP除了本身的硬體、工法與鋼材等不同層面強化之外，同時也搭配SUBARU自家主動式安全配備VDC車身動態穩定控制系統，藉由一系列的感知器來監控分析車輛是否有依照駕駛者預期的路線前進，當車輛因轉彎或閃避障礙時而瀕臨極限，電腦系統便會同步調整對稱式全時四輪驅動的扭力分配、引擎動力輸出和各輪煞車，協助將車輛控制在駕駛所預期的路線上。
新世代SGP全球模組化底盤肩負重任，將搭載於接下來十年內的所有SUBARU新車款上，迎接嶄新世代的未來，首款配置SGP底盤的重量級新車All-New Impreza，極致展現出前所未見的深厚造車工藝與無可挑剔的高品質，更為多年來SUBARU廣受好評的品牌精神，開啟全新篇章。
▲拜SGP底盤所賜，駕駛者可感受到線性且可預測的行車路感，直線行駛也不需費力修正車身動態，減少方向盤的修正頻率，長途駕駛自然不會累。（圖／Subaru提供）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
106學年度個人申請統一分發結果以及繁星推薦第八類學群錄取結果，於今（9）日於大學甄選入學委員會網站公告；今年度有登記資格人數50095人，最終有44964人獲得分發，整體分發錄取率為59.62％，為歷年來新高。
繁星推薦第八類學群（醫學系）今年度共計開出招生名額159人，最終超額錄取一名，共錄取160人；據資料顯示，今年度繁星推薦各大學醫學系最低錄取級分為64級分，申請入學各大學醫學系最低錄取級分71級分（不含公費生）。
今年度個人申請公費生名額共有6校、提供54個名額，最後33人獲得分發，有21個缺額，缺額比率近4成。而個人申請自費生部分，甄選會表示，今年共計有11校、531個名額提供分發，最終獲分發者為470人，有61個缺額，錄取級分最高為75級分，最低錄取級分落在慈濟大學醫學系，為71級分；此外今年包括高雄醫學大學、中國醫藥大學、輔仁大學和長庚大學的醫學系都出現缺額。
大學甄選入學委員會總幹事張文恭分析自費生出現缺而的可能原因，他表示傳統觀念正逐漸在改變，學生不一定想唸醫學系，但也可能是學校分數門檻較高，導致學生無法錄取。而公費醫學生則可能是受到須在內、外、婦、兒及急診醫學五大科就醫的限制，而造成又因不足。
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